| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и обеспечение безопасности | ||
| Выезд инженера для осмотра форшахты, замеров, оценки состояния конструкций и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемых элементов, нумерация секций, геодезическая привязка и фотофиксация | 45 | м.п. |
| Устройство временных страховочных креплений, ограждений и монтажных подмостей (при необходимости) | догов. | усл. |
| Демонтаж металлических направляющих и рам форшахты | ||
| Демонтаж стальных направляющих балок (двутавр, швеллер) с газовой/абразивной резкой узлов — за 1 м.п. | 380 | м.п. |
| Демонтаж металлической рамы или опорного кольца (с разборкой болтовых/сварных соединений) — за 1 шт. | 4500 | шт. |
| Демонтаж связей, распорок и раскосов между направляющими (газорезка/откручивание) — за 1 узел | 420 | узел |
| Демонтаж бетонных и железобетонных элементов | ||
| Механизированный демонтаж бетонного оголовка или фундамента форшахты (гидромолот, отбойный молоток) — за 1 м³ | 3500 | м3 |
| Демонтаж железобетонного основания или стен форшахты с резкой арматуры и разделением на блоки | 4800 | м3 |
| Ручная разборка железобетонных конструкций в стеснённых условиях (отбойный молоток, перфоратор) | 8500 | м3 |
| Демонтаж деревянной крепи и вспомогательных элементов | ||
| Демонтаж деревянных стоек, затяжек и досок ограждения (ручная разборка, извлечение гвоздей/скоб) — за 1 м³ | 2500 | м3 |
| Разборка деревянных подмостей и настилов — за 1 м² | 150 | м2 |
| Резка и разделка негабаритных элементов | ||
| Газовая/плазменная резка металлоконструкций на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Алмазная резка бетонных и ж/б конструкций (глубина пропила до 200 мм) — за 1 м.п. реза | 380 | м.п. |
| Очистка, сортировка и складирование материалов | ||
| Механическая очистка металлических элементов от ржавчины, бетона и грязи (ручная/УШМ) — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка материалов (металл, бетон, дерево) и укладка в штабеля или пачки — за 1 т | 380 | т |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка бетонного боя, дерева и строительного мусора механизированным способом | 180 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) | 320 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, сталь, арматура) — при накоплении от 300 кг | догов. | т |
| Финальная уборка рабочей зоны, удаление мелкого мусора и пыли | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж форшахты в Иркутске
Демонтаж форшахты — это комплекс работ по разборке вертикальной или наклонной горной выработки, которая ранее использовалась для спуска и подъема грузов, вентиляции или служебных нужд. В городских условиях и на промышленных объектах Иркутска такие конструкции часто встречаются на территориях бывших предприятий, в подвальных помещениях жилых домов, а также в зданиях, проходящих реконструкцию или капитальный ремонт. Услуга включает полную или частичную разборку бетонных, кирпичных, металлических и железобетонных элементов шахтного ствола, а также сопутствующих креплений, перекрытий и лестничных маршей.
Типовые причины обращения за демонтажем форшахты связаны с перепланировкой помещений, изменением назначения здания, ликвидацией аварийных или неиспользуемых конструкций, а также с подготовкой площадки под новое строительство. Часто заказчиками выступают управляющие компании, которым требуется освободить подвалы и техподполья от устаревших шахтных сооружений, мешающих прокладке инженерных сетей. Собственники нежилых объектов заказывают разборку форшахты, чтобы увеличить полезную площадь или сделать помещение безопасным для дальнейшей эксплуатации. Подрядчики привлекают нас для выполнения работ в рамках общего сноса или слома здания, когда шахтная выработка становится препятствием для использования техники.
Самостоятельный демонтаж форшахты связан с высокими рисками: тяжелые конструкции могут обрушиться непредсказуемо, а пыль и мелкие фрагменты способны травмировать человека. Кроме того, без профессиональной оценки состояния узлов крепления невозможно гарантировать безопасность окружающих стен и перекрытий. Именно поэтому разборку следует поручать специалистам, которые владеют технологией безопасного разрушения и усиления соседних элементов. Профессиональный подход позволяет минимизировать вибрационные нагрузки на здание, сохранить целостность несущих конструкций и четко соблюсти все правила ведения работ на объекте. Обращаясь к нам, вы получаете не просто механический снос или слом, а продуманный план действий, учитывающий особенности вашей форшахты и дальнейшие планы по использованию площадки.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа форшахты всегда строится на основе детального обследования объекта. До начала работ наши специалисты определяют материал стен и креплений, глубину залегания, состояние арматуры и степень износа несущих элементов. В зависимости от этих данных выбирается порядок действий: от ручной разборки сверху вниз до применения легкой техники для обрушения с последующей фрагментацией. Приоритет отдается наиболее щадящим методам, чтобы не повредить соседние конструкции и инженерные коммуникации, проходящие вблизи шахты.
Общий порядок работ включает несколько обязательных этапов. Сначала выполняется расчистка доступа к форшахте и при необходимости выносится оборудование, находящееся в зоне риска. Затем производится вскрытие обшивки и удаление временных креплений, после чего начинается основная разборка — последовательное разрушение и удаление материала ярусами. На каждом этапе ведется контроль осадки и деформаций соседних стен, чтобы вовремя скорректировать технологию. Завершается процесс вывозом строительного мусора и зачисткой места от мелких обломков и пыли.
Для демонтажа мы используем ручной инструмент: перфораторы, отбойные молотки, болгарки с алмазными дисками, гидравлические ножницы и домкраты. В случае, когда требуется разобрать крупные железобетонные блоки, привлекается малогабаритная техника — мини-экскаваторы с гидромолотом или фронтальные погрузчики для перемещения отбитых фрагментов. При работе на высоте применяются лебедки, монтажные пояса и страховочные тросы. Все оборудование подбирается под конкретные условия доступа: в узких подвалах мы используем компактные механизмы, а на открытых площадках можем задействовать более производительные машины. Особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты — каски, очки, респираторы, наушники и спецобувь являются обязательными для каждого сотрудника.
Соблюдение правил безопасности — наш безусловный приоритет. Перед началом любого демонтажа мы перекрываем зоны возможного разлета осколков, устанавливаем предупреждающие ограждения и сигнальные ленты. Если форшахта сообщается с действующими этажами или подвалом, организуется временная изоляция, чтобы пыль и шум не беспокоили других пользователей здания. Все работы ведутся строго по утвержденной карте, в которой учтены нагрузки на перекрытия и возможные динамические воздействия. Такой подход гарантирует, что даже сложный и опасный снос или разборка форшахты пройдут без аварийных ситуаций и с минимальным влиянием на окружающую среду.
Разборка форшахты: прайс-лист
Стоимость демонтажа форшахты рассчитывается индивидуально и не может быть универсальной, поскольку каждый объект имеет свои габариты, материал и степень сложности. Мы не публикуем фиксированные расценки, потому что цена напрямую зависит от нескольких ключевых факторов, которые выявляются только при осмотре. В первую очередь учитывается объем предстоящей разборки — общая кубатура бетона, кирпича или металла, подлежащих слому и вывозу. Чем больше материала, тем выше общая трудоемкость и, соответственно, итоговая смета.
На стоимость влияет сложность доступа к объекту. Если форшахта находится в тесном подвальном помещении с низкими потолками и узкими проходами, то использование крупной техники невозможно, и весь объем приходится выполнять вручную, что увеличивает время и затраты. На открытых площадках, где можно свободно разместить экскаватор или кран, демонтаж идет быстрее и обходится дешевле. Также важны состояние конструкций — наличие коррозии, трещин, ослабленных узлов может потребовать дополнительного усиления или более осторожных методов разбора, а это тоже влияет на смету.
В расчет обязательно включаются пожелания заказчика по сохранности соседних элементов, необходимости поэтапного демонтажа с сохранением полезных фрагментов, а также вариант утилизации отходов. Если требуется не просто снос, а аккуратная разборка с сортировкой материалов для дальнейшего использования, то такой заказ будет более трудоемким. Вывоз строительного мусора и его легальное размещение на полигонах также добавляют свою долю в общую стоимость, поэтому при составлении сметы мы всегда уточняем, нужен ли полный цикл «под ключ» или заказчик готов вывозить отходы самостоятельно.
Для объектов, где требуется официальная сметная документация, мы ориентируемся на государственные строительные нормы. В таких случаях расценки в смете формируются с учетом территориальных коэффициентов и сборников ФЕР и ГЭСН, что позволяет получить прозрачный и обоснованный расчет для тендеров или бюджетных организаций. При необходимости мы также используем коды ОКПД 2 для классификации работ, чтобы заказчик мог без затруднений провести платежи и закрыть акты выполненных работ. Независимо от выбранного подхода, вы всегда получаете детальный расчет до старта демонтажа, чтобы понимать структуру затрат и принять взвешенное решение.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексную услугу по демонтажу форшахты, которая избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Под ключ означает, что мы берем на себя всю цепочку: от первичной консультации до финальной уборки территории. Такой подход особенно удобен для управляющих компаний и подрядчиков, у которых нет ресурса для координации множества узкоспециализированных бригад. Вам не нужно следить за поставкой инструментов, заказывать отдельно транспорт для вывоза мусора или решать вопросы с утилизацией — все это становится нашей заботой.
Путь к началу работ начинается с вашего обращения: вы оставляете заявку по телефону или через онлайн-форму, и мы связываемся с вами для уточнения базовых параметров объекта. В удобное для вас время наш специалист выезжает на место, чтобы осмотреть форшахту, оценить состояние и доступ, обсудить пожелания по срокам и способам разбора. На основе этого мы готовим коммерческое предложение с описанием порядка работ, необходимого оборудования и ориентировочной сметы. После согласования всех деталей подписывается договор, и мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону, отключаем при необходимости коммуникации, доставляем инструмент и технику.
Сам демонтаж выполняется по утвержденному графику с ежедневным контролем качества и безопасности. После завершения основной разборки мы проводим уборку и вывозим весь образовавшийся мусор, оставляя площадку чистой и готовой к следующим строительным этапам. Весь процесс организуется так, чтобы избежать лишних простоев и задержек, потому что мы понимаем ценность вашего времени и производственных планов. Аккуратное и последовательное выполнение всех операций — от разметки до финальной зачистки — позволяет свести к минимуму неудобства для окружающих и сохранить хорошие отношения с соседними арендаторами или жильцами.
Чтобы получить консультацию или договориться о выезде специалиста, просто позвоните нам или отправьте онлайн-заявку через форму на сайте. Укажите основные параметры вашей форшахты, и мы оперативно свяжемся с вами для уточнения деталей. Чем быстрее вы обратитесь, тем скорее мы сможем приступить к решению задачи — будь то срочный снос аварийного объекта или плановая разборка в рамках реконструкции. Мы всегда открыты к диалогу и готовы предложить оптимальные варианты, которые устроят вас по срокам и бюджету, без скрытых условий и неожиданных доплат.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.