+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Иркутск
  • Заявку уточняем перед осмотром
  • Обследуем объект перед началом
  • Условия закрепляем в договоре
  • Начало работ согласуем заранее

Антидронное ограждение аэродрома

  • Смонтируем ограждение для аэродрома
  • Закрепляем элементы ограждения
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение аэродрома» от 15 000 ₽ усл.
Проектирование границ и высот защитного контура от 350 ₽ м²
Защита стоянок и технических зон без создания помех движению воздушных судов от 6 500 ₽ м²
Монтаж защитной конструкции от 4 500 ₽ м²
Ремонт защитной конструкции от 1 500 ₽ м²
Демонтаж защитной конструкции от 700 ₽ м²
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения аэродрома в Иркутске

Антидронное ограждение аэродрома — это физическая защита территории и расположенных на ней объектов от несанкционированного пролета и падения БПЛА. Конструктивно решение представляет собой защитную ограждающую конструкцию (ЗОК): пространственный каркас с защитной сеткой или защитным полотном, который ограничивает доступ дронов к охраняемой зоне и снижает риск повреждения техники, зданий и оборудования падающими фрагментами. Компания «Легион Строй» выполняет проектирование, изготовление и монтаж таких конструкций в Иркутске.

Защита аэродрома от дронов востребована на разных участках: по периметру территории, над местами стоянок воздушных судов, вокруг складов горюче-смазочных материалов, над зонами размещения светосигнального и радиотехнического оборудования, трансформаторных подстанций, дизельных, насосных и компрессорных станций. В зависимости от задачи защитное ограждение аэродрома может закрывать отдельное сооружение, группу объектов или протяженный участок периметра.

Применяются несколько конструктивных схем. Боковое ограждение ограничивает подлет с земли и с небольшой высоты. Верхнее перекрытие защищает объект сверху. Комбинированное решение сочетает боковые секции и перекрытие и применяется там, где важно прикрыть зону с нескольких направлений. По типу несущей конструкции различают каркасные системы на опорах и мачтах, тросовые системы с растяжками и комбинированные варианты, где часть нагрузки воспринимает жесткий каркас, а часть — тросовая система.

В состав защитной ограждающей конструкции могут входить:

  • опоры, мачты и стойки с фундаментами или анкерными узлами;
  • несущий каркас — балки, связи, прогоны, элементы жесткости;
  • тросовая система, растяжки и узлы крепления;
  • защитная сетка или защитное полотно с заданной геометрией ячейки;
  • элементы обрамления, натяжные и соединительные детали.

Параметры конструкции не выбираются по шаблону: они определяются расчетом и проектным решением. Учитываются конфигурация и площадь защищаемой зоны, высота расположения прикрываемого оборудования, ветровые и снеговые нагрузки, характерные для Иркутска и региона, доступ к объектам обслуживания, наличие проездов, ворот и технологических проходов. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024 «Защитные ограждающие конструкции от беспилотных летательных аппаратов. Правила проектирования», а конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта.

Расчет стоимости и проектирование защиты аэродрома от БПЛА

Расчет стоимости и проектирование защиты аэродрома от БПЛА начинаются со сбора исходных данных. Для предварительной проработки обычно нужны план или схема территории, размеры и протяженность защищаемой зоны, ее конфигурация, сведения о существующих зданиях и сооружениях, местах установки опор, схема перекрытия, условия монтажа, расположение проездов, ворот и технологических проходов, а также фотографии участка.

Сначала формируется техническое решение: определяется тип конструкции, схема перекрытия, шаг опор, способ крепления к существующим или новым основаниям. Затем составляется состав материалов и объем работ. Такой порядок позволяет корректно посчитать и стоимость конструкции, и расценку на монтажные работы, а также оценить, какие элементы можно изготовить заранее, а какие — по месту.

На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяженность защищаемой зоны, количество опор и мачт, сложность узлов крепления, объем металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, необходимость демонтажа существующих конструкций, сложность проекта, логистика, срочность и дополнительные требования заказчика. Для линейных участков периметра удобна цена за погонный метр, для площадных решений — цена за м2. Оптимизация состава работ и материалов позволяет получить недорогое решение без потери несущей способности, тогда как выбор варианта только по принципу «как можно дешевле» часто приводит к переделкам.

Проектная документация включает расчетную схему, узлы крепления, спецификацию элементов и указания по монтажу. Если проектом или заказчиком предусмотрены требования по ГОСТ к материалам и сварным соединениям, они учитываются при изготовлении.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения аэродрома

Работы по устройству защитного ограждения аэродрома идут в понятной последовательности: сбор исходных данных, обследование объекта при необходимости, расчет, выбор решения, проектирование, изготовление элементов, подготовка основания, доставка, установка опор и каркаса, монтаж и закрепление защитной сетки или полотна, контроль качества и приемка. Строительство ведется с учетом режима работы аэродрома и согласованных окон для монтажа.

После сдачи объекта компания выполняет обслуживание: осмотр смонтированной конструкции, проверку креплений, контроль натяжения сетки и тросовой системы, проверку геометрии. При необходимости проводится ремонт — замена поврежденных секций, натяжных элементов, отдельных опор и узлов. Возможен демонтаж конструкции, повторный монтаж на новом месте, а также продажа отдельных элементов и комплектующих для самостоятельного восстановления. Ремонтопригодность закладывается на этапе проектирования: узлы выполняются так, чтобы замену можно было провести без разборки всей конструкции.

Как заказать антидронное ограждение аэродрома под ключ

Заказать антидронное ограждение аэродрома под ключ можно в несколько шагов. Заказчик обращается в компанию, передает исходные данные, при необходимости организуется обследование объекта. Далее выполняется предварительный подбор решения и расчет, согласование технических параметров, проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата.

Для первоначального расчета достаточно указать назначение объекта, размеры и конфигурацию защищаемой зоны, план или схему, фотографии и краткое описание условий эксплуатации. Чем полнее исходные данные, тем точнее будет расчет стоимости и сроков. Оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй» — специалисты подберут решение для защиты аэродрома от дронов в Иркутске и подготовят коммерческое предложение.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.